揚子晚報網10月22日訊（記者 範曉林 薄雲峰 實習生 潘伊笑）前段時間，特斯拉高管承諾將90%的退役電池迴圈再利用，一夜之間，被多數人認為難以處理、佔據空間的“廢舊電池”成為新能源產業鏈上的香餑餑廢品。
格林美市值413.53億元廢品。
格林美是專注於電子廢棄物回收和新能源材料生產的環保科技企業公司，主營業務包括電池回收、三元前驅體材料製造及鎳鈷鎢等稀有金屬資源迴圈利用，2025年市值超400億元廢品。其核心優勢在於城市礦山資源開發，年回收鈷資源量達國內原礦開採量的350%，鎳資源佔比20%。
格林美2024年報總營收332億元廢品。2025半年度報告總營收175.61億元；歸母淨利潤7.99億元，與2024上半年相比，同比增長13.91%。
格林美報廢汽車綠色拆解線廢品。圖片來源：格林美官網
近期因三元電池市場收縮，公司正加速佈局海外業務，計劃赴港上市以拓展國際市場廢品。
天眼查APP資料顯示，格林美最近獲得一項發明專利授權，專利名為“一種鈉離子電池正極材料及其製備方法和鈉離子電池”廢品。專利授權日為2025年10月21日。
今年以來格林美新獲得專利授權51個，較去年同期增加了218.75%廢品。結合公司2025年中報財務資料，今年上半年公司在研發方面投入了5.11億元，同比增6.13%。
透過天眼查大資料分析，格林美股份有限公司共對外投資了26家企業，參與招投標專案25次廢品。
格林美股份有限公司的董事長是許開華，他自公司創立以來一直擔任該職務，併兼任總經理和首席科學家，是公司的創始人和實際控制人廢品。
許開華，1966年2月出生於湖北荊州，畢業於中南大學冶金材料專業，獲研究生學歷廢品。他曾在大學任教，後於2001年創立格林美，專注於迴圈經濟領域，提出“資源有限、迴圈無限”理念，推動電子廢棄物和電池回收業務。
中國汽車技術研究中心預測，2025年我國動力電池報廢量將達到96萬噸廢品。退役動力電池的迴圈再利用的廣闊市場空間，以及格林美早已憑藉產業壁壘和技術創新的優勢，格林美在退役電池迴圈再利用領域的優勢更加凸顯。
校對 盛媛媛
